Les risques divers
Le risque mécanique
Vous ne devez pas intervenir sur les parties tournantes d'un engin de chantier avant leur arrêt complet.
Les vêtements flottants sont à proscrire afin d'éviter des accidents.
Le risque lié aux pneumatiques
Le pneumatique et la jante sous pression peuvent constituer un danger pour la personne qui change une roue. Par mesure de prévention, vous devez disposer du matériel nécessaire pour le changement de roue, le calage de l'engin et le gonflage du pneumatique.
Vous devez notamment vous mettre sur le coté lors du gonflage et utiliser une cage de gonflage si la roue n'est pas sur l'engin.
Le risque de brûlure
Le conducteur peur se brûler en contrôlant un moteur chaud , ou en se renversant l'électrolyte de la batterie sur le corps car l'acide sulfurique qu'elle contient entraîne des brûlures chimiques.
Le risque d'incendie ou d'explosion
Vous ne devez pas fumer en faisant le plein de carburant, en nettoyant des pièces à l'essence, ou dans un local de charge de batteries car cela peut entraîner un incendie et une explosion.
Le risque de chute d'un engin de chantier
La chute d'un engin de chantier peut provenir d'un engin souillé par la terre , de l'huile ou du gasoil.
C'est pourquoi il faut nettoyer l'engin régulièrement.
Il faut aussi veiller à s'essuyer les mains et nettoyer ses chaussures avant de monter sur l'engin, car cela peut aussi être des causes de chute.
Le risque chimique
Les risques peuvent survenir dans différentes circonstances :
se laver les mains à l'essence,
utiliser des produits chimiques sans protection,
respirer des gaz d'échappement.
Tous ces comportements peuvent entrîner des conséquences sur la santé. Il faut les éviter et tenir compte des préconisations qui sont mentionnées sur les emballages des produits chimiques.
Le risque électrique
ATTENTION la batterie est à l'origine de risque électrique mais aussi de brûlure car l'électrolyte (eau distillée et acide sulfurique) ronge la peau et les vêtements.
Le risque hydraulique
La pression dans le circuit hydraulique est très importante. Cela peut entraîner des accidents, notamment des brûlures et des "coups de fouet", en cas de fuite ou de rupture des canalisations. Vous devez contrôler régulièrement le circuit, faire baisser la pression avant une intervention et ne jamais rechercher une fuite à la main.
Le risque en maintenance
Pour intervenir sur un engin ou équipement en position haute, vous devez caler ou utiliser des chandelles.